Teknisi Olahraga Asing dari Santa Monica, California Menawarkan Nasihat Penting untuk Membeli Ferrari, Masserati, dan Porsche yang Dimiliki Sebelumnya.

Kiat Teknis – Pembelian Mobil Olahraga Eksotis Asing yang Sudah Ada, Perspektif Tek

Memiliki spesialisasi dalam layanan & perbaikan mobil sport eksotis asing seperti Ferrari, Maserati, BMW, Lamborghini, dan Porsche di Los Angeles, California selama 35 tahun terakhir, saya biasanya diminta untuk melayani sebagai konsultan, mekanik, psikolog, dan pemegang tangan oleh klien yang merenungkan pembelian mobil sport asing eksotis "pra-dimiliki". Berikut ini adalah metode yang saya gunakan ketika memeriksa mobil sport asing dipertimbangkan untuk pembelian.

Belajar Tentang Pengemudi Mobil Olahraga

Pertanyaan pertama adalah menentukan cara Anda memanfaatkan mobil. Apakah Anda akan mengendarainya hanya pada akhir pekan, atau setiap hari? Area dengan lalu lintas padat seperti Los Angeles, California dapat memengaruhi kendaraan kinerja tertentu selama beberapa tahun.

Pertanyaan kedua adalah harga yang diminta mobil. Harga selalu menjadi pertimbangan – dan mereka bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lainnya. Berapa banyak mobil yang Anda mampu? Jangan lupa untuk memasukkan biaya pemeliharaan ke dalam persamaan ini.

Pemeriksaan Mobil Sport Awal

Langkah berikutnya cukup hanya inspeksi visual secara keseluruhan dan kemudian yang pertama dari dua tes jalan. Saat jalan menguji mobil untuk pertama kalinya, beri perhatian khusus pada nuansa dan suara mobil. Luangkan waktu untuk mendengarkan setiap kebisingan yang mungkin, dan catat! Kinerja mengemudi juga penting. Juga perhatikan bagaimana mobil berperilaku bergiliran dan apakah kotak persneling halus atau kasar, sambil merasakan selip kopling, dan pastikan tidak ada suara diferensial. Uji jalan bertindak sebagai pra-kursor untuk pemeriksaan saya, memberi saya titik asal.

Pasang Mobil Olah Raga Pada Rak

Sekarang saatnya menempatkan kendaraan di rak. Asalkan mobil lulus uji jalan dan tidak ada masalah yang terlihat, pertama-tama cari kerusakan rangka yang disebabkan oleh kecelakaan atau semacam pertemuan di luar jalan. Sementara di bawah mobil memeriksa karat dan atau korosi, dan tusukan saluran bahan bakar. Kemudian tarik roda untuk memeriksa kondisi rem, rotor, bantalan, garis, dan periksalah putaran akhir bearing roda. Rincian berikutnya dari pemeriksaan termasuk evaluasi akhir depan, mencari keausan dari sendi bola, busing lengan suspensi, ujung batang dasi, rak dan pinion atau kotak kemudi. Jika mobil tertentu sedang diperiksa bermesin depan, periksa kebocoran oli, kondisi saluran pendingin dan tunggangan motor. Kemudian periksa kondisi eksternal gearbox atau transaxle, tentukan apakah sebelumnya sudah terpisah, dan kemudian cabut steker filter oli dan ambil beberapa contoh oli. Semua hal di atas dilakukan secara visual.

Memeriksa Mesin Mobil Olah Raga

Sekarang saatnya untuk memeriksa mesin, mulai dengan menarik busi dan memeriksa endapan karbon yang tidak biasa. Tes kompresi digunakan sebagai indikasi parsial untuk kondisi mesin. Hal ini digunakan bersamaan dengan tes bocor ke bawah untuk mengevaluasi kondisi cincin piston, katup, kepala silinder dan paking kepala. Langkah selanjutnya adalah memeriksa tekanan oli. Jika ada kecurigaan bahwa alat pengukur tidak akurat, maka pengukur mekanis toko harus digunakan. Saat mesin sedang berjalan mencari getaran atau suara yang tidak normal. Juga dicatat adalah warna kabut asap yang dihasilkan melalui knalpot. Kemudian diperiksa adalah semua komponen mesin termasuk pompa power steering, AC, perangkat kabut, injeksi bahan bakar atau karburator, selang, ikat pinggang, harness listrik, dll.

Memeriksa Asestesi

Langkah selanjutnya adalah memeriksa estetika kendaraan. Di dalam interior, pertama periksa operasi jendela, pemanasan dan fungsi AC, dan aksesori lainnya. Selanjutnya lihat kondisi umum interior termasuk kursi, panel pintu, headliner, dasbor, dll. Evaluasi eksterior harus mencakup pengecekan kondisi cat dan kerja tubuh, mencari celah dan karat secara khusus dalam upaya untuk menentukan seberapa baik perawatan tersebut. dipertahankan.

Follow Up Roadtest

Sekarang Anda sudah familiar dengan kendaraan, sekarang saatnya untuk melakukan tes jalan kedua. Tes jalan kedua ini membantu memperjelas setiap keraguan awal karena saya sekarang akrab dengan kendaraan.

Selama pemeriksaan, perhatikan dengan seksama layanan, pemeliharaan, dan perbaikan pesanan yang sebelumnya dilakukan di mobil. Catatan ini sangat penting untuk memverifikasi keaslian suku cadang pengganti untuk menjaga nilai kendaraan. Catatan yang teliti dan penggunaan suku cadang asli merupakan indikator yang baik untuk kualitas perbaikan sebelumnya.

Biasanya, pemeriksaan tersebut membutuhkan waktu sekitar tiga jam. Ini adalah investasi yang murah agar mobil benar-benar dievaluasi untuk apa yang bisa sangat mahal dan membuat frustrasi.